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                                                      来源:万博平台
                                                      发稿时间:2020-05-25 19:32:09

                                                      按照惯例,卡萨号在钦州码头,需要接受边防工作人员上船对船员进行一对一的检查,以防止冒充船员的情况出现。

                                                      【海外网5月25日|战疫全时区】

                                                      头一个月,他基本没睡好,除了兴奋,还有些不习惯。“在家习惯侧躺,但在船上侧躺,船左右摇动,睡觉就会不得劲。船上睡觉就得平躺着才行。”王帅说。

                                                      田端涛站在巴拿马籍“LOWLANDS KAMSAR”(卡萨)号远洋货轮的甲板上,多少有些沮丧。

                                                      5月10日,卡萨号准备停靠在江苏盐城大丰港二期码头。但此时船员们仍没有得到相关部门“可以下船”的许可。直到他们靠近码头的最后一刻,才得到正式通知,“可以换班。”包括田端涛、陈昆杰在内的12名船员经过核酸检测为阴性后,才最终下船。

                                                      抱怨之后,他们又自我安慰,“就听从国家的安排好了。”

                                                      等消息的日子是一种煎熬。驶离几内亚10天后,他们仍没有等到确定下船休假的通知。长时间在海上漂着,他们总感觉身体软绵绵,立不直。

                                                      据报道,其中两起事件发生在23日下午六点半左右。第一起事件发生在“金色花园”停车场,一名男子追赶一名亚裔女子,并对她大喊大叫。这名女子随后开车驶出停车场,在堵车过程中该男子再次跑到她的车前,不停地敲打车窗,要求她出示身份证明。男子还拍下了亚裔女子的车,并声称“中国病毒”是他们把它带到这里来。女子随后拨打了报警电话,称嫌疑人因为种族而袭击自己。

                                                      他是卡萨号远洋货轮的二副。尽管在停靠广西钦州码头前就已得到“不能下船休息”的通知,但再次远航,心里还是“非常生气,我们自己知道自己没病(新冠肺炎),可当地不理解,不会为我们想,也没办法”。

                                                      4月22日,卡萨号停靠于澳大利亚某港口。此时,船员得到的行程信息显示,卡萨号的下一站将停靠江苏大丰港。随后,江苏大丰海事处收到澳大利亚海事局的消息。“澳大利亚海事局说在检查卡萨号的时候,发现船员严重超时间服役,请求我们协调让船员下船休息。”大丰海事处主任朱龙锦说。